服務(wù)內(nèi)容

新能源電池測試 汽車零部件檢測說明：

服務(wù)范圍

新能源電池測試 汽車零部件檢測主要包括車用電芯，電池模組，電池包等產(chǎn)品的相關(guān)測試。

檢測標(biāo)準(zhǔn)

● GB 31241-2014：便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池和電池組安全要求

● IEC 62133-2: Safety Testing for Lithium Ion Batteries

● IEC61960：Secondary cells and batteries containing alkaline or other non-acid electrolytes – Secondary lithium cells and batteries for portable applications

● UL 1642：UL Standard for Safety Lithium Batteries

● UL2054：Certification of Lithium-ion Battery

● UN 38.3：Certification for Lithium Batteries

● GB38031-2020：電動汽車用動力蓄電池安全要求

● ISO 16750-2:2012： applies to electric and electronic systems/components for road vehicles

● GBT 31467.1-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第1部分 高功率應(yīng)用測試規(guī)程

● GBT 31467.2-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第2部分 高能量應(yīng)用測試規(guī)程

● GBT 31467.3-2015 電動汽車用鋰離子動力蓄電池包和系統(tǒng) 第3部分 安全性要求與測試方法

● GBT 31484-2015 電動汽車用動力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗方法

● GBT 31485-2015 電動汽車用動力蓄電池安全要求及試驗方法

● GBT 31486-2015 電動汽車用動力蓄電池電性能要求及試驗方法

● CISPR25&GB/T 18655-2018車輛、船和內(nèi)燃機　無線電騷擾特性　用于保護車載接收機的限值和測量方法

● ISO7636-2&GB/T 21437.2-2021道路車輛 電氣/電子部件對傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾試驗方法 第2部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射和抗擾性

● ISO11452-2&GB∕T 33014.2-2016 道路車輛 電氣電子部件對窄帶輻射電磁能的抗擾性試驗方法 第2部分電波暗室法

● ISO 11452-4&GB∕T 33014.2-2016 道路車輛 窄帶輻射的電磁能量產(chǎn)生的電干擾 部件試驗方法 第4部分:大容量電流注入(BCI)

● ISO 11452-9:2021：Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 9: Portable transmitters

● ISO 11452-8:2015：Road vehicles — Component test methods for electrical disturbances from narrowband radiated electromagnetic energy — Part 8: Immunity to magnetic fields

● ISO 7637-2：2004&GB/T 21437.2—2008道路車輛——由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾 第 2 部分：沿電源線的電瞬態(tài)傳導(dǎo)

● ISO7636-3&GB/T 21437.3-2012道路車輛　由傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾　第3部分：除電源線外的導(dǎo)線通過容性和感性耦合的電瞬態(tài)發(fā)射

● ISO10605&GBT 19951-2005 道路車輛-靜電放電產(chǎn)生的電騷擾 試驗方法

● GB/T 18387-2017電動車輛的電磁場發(fā)射強度的限值和測量方法

● SAE J551-5 JAN2004《電動車輛的電場與磁場強度的測量方法及執(zhí)行電平》

● IEC61000-4-4&GB/T 17626.4-2008標(biāo)準(zhǔn)電快速瞬變脈沖群抗擾度及試驗

●  IEC61000-4-5&GB/T 17626.5-2008 電磁兼容 試驗和測量技術(shù) 浪涌(沖擊)抗擾度試驗

檢測項目

1、電芯：高溫放電容量、低溫放電容量、室溫放電容量、室溫倍率放電容量、荷電保持與容量恢復(fù)能力、SOC_OCV、DC_IR，溫度循環(huán)、高低溫、濕熱試驗、氣體腐蝕、化學(xué)腐蝕等。

2、電池模組（含48V&24）：容量和能量、無負(fù)載容量損失、能量效率、存儲能量損失過電充保護、過放電保護、鹽霧、溫度沖擊、振動、海水浸泡、標(biāo)準(zhǔn)壽命循環(huán)、工況壽命，高低溫、濕熱試驗、外殼防護性能試驗、溫度循環(huán)電性能及EMC（電磁兼容）測試等

3、電池包：容量和能量、功率和內(nèi)阻測試、無負(fù)載容量損失、存儲容量損失、能量效率、室溫功率、存儲能量損失、過電充保護、過放電保護、鹽霧、溫度沖擊、振動、機械沖擊、濕熱循環(huán)、鹽霧、低氣壓、過溫、加熱，海水浸泡、標(biāo)準(zhǔn)壽命循環(huán)、工況壽命，高低溫、濕熱試驗、外殼防護性能試驗、溫度循環(huán)及電性能和EMC（電磁兼容）測試等

相關(guān)資質(zhì)

1、上海,廣州,深圳,東莞,無錫,北京,天津,杭州,重慶,成都,長沙,武漢,西安,南昌,長春,沈陽,昆明,南寧,青島等20多個實驗室已獲得CNAS相關(guān)檢測資質(zhì)

2、CMA認(rèn)可1990項,CATL認(rèn)可覆蓋55個類別

3、40多家主機廠認(rèn)可，覆蓋國內(nèi)主流自主品牌，以及歐美、日韓車企；

測試周期

因電池種類和測試項目的不確定性,廣電計量檢測會結(jié)合客戶測試大綱及樣品數(shù)量靈活安排測試周期方案

服務(wù)背景

電池是新能源電動汽車的“心臟"，占整車成本的30%-40%，其性能的好壞直接影響著電動汽車的續(xù)航和安全性。隨著國內(nèi)新能源行業(yè)的迅速發(fā)展，技術(shù)日新月異，電池相關(guān)的性能及安全性要求也在不斷提高。為全面評價動力電池的性能，需要從基本性能、環(huán)境可靠性及安全性、電性能和EMC等多方面進(jìn)行測試驗證。從而幫助主機廠和供應(yīng)商了解其產(chǎn)品特性，降低安全風(fēng)險，更順利地獲取市場。廣電計量檢測作為國內(nèi)的第三方檢測認(rèn)證機構(gòu)，一直致力于為汽車行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的測試服務(wù)及解決方案，確保新能源汽車電池的續(xù)航和安全性符合標(biāo)準(zhǔn)要求，提升消費者對新能源汽車的市場認(rèn)可度。我們將協(xié)助制造商及供應(yīng)商提升電池產(chǎn)品的質(zhì)量，降低安全風(fēng)險，助力新能源汽車行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展。

我們的優(yōu)勢

1、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)廣：8個電磁兼容實驗室、4個動力電池環(huán)境實驗室、5個化學(xué)分析室、分布在廣州、深圳、上海、無錫、武漢、北京；天津等；

2、試驗設(shè)施多：配備2個10米法暗室、20個3米法暗室、1個移動實驗室以及1個高場強混響室等；共計176個通道，多套進(jìn)口設(shè)備。

3、一體化管控：實施全國一體化管控模式，各地實驗室均由總部統(tǒng)一進(jìn)行運營管控；

4、專業(yè)化團隊：集聚和培養(yǎng)了一大批專注EMC、可靠性、化學(xué)分析等領(lǐng)域的技術(shù)人才。

5、綜合能力強：具有儀器計量校準(zhǔn)、產(chǎn)品檢測、產(chǎn)品認(rèn)證綜合性能力。

常見問題

Q：目前新能源汽車用電池種類主要有哪些？

A：目前市面上主流的新能源電動汽車電池種類大致歸為鉛酸電池、鎳氫電池、鈷酸鋰離子電池、錳酸鋰離子電池、磷酸鐵鋰離子電池和三元鋰離子電池（鎳鈷錳酸鋰離子電池）等幾大門類。